刚才还在大学教室里听着线性代数的小白，此时已在网咖一隅战得如火如荼；往常木讷寡言的小李，褪去了勒脖子的领带，在烧烤店挺着啤酒肚跟前搭档吹着牛皮；时髦圈女公关小叶临下班补上了“夜店妆”，妄图在舞池里甩掉白日的糟心事儿.....
夜幕低垂，华灯初上，白日里严重有序的商业社会已然不见。现下的百态日子，都将是为了这款不用再假装的“夜”。
他们中有上有老下有小的中年80后，也有被“996”折磨得起死回生的90后，更有芳华大把好时光的00后。他们在夜店，在KTV；也在网红打卡店、商业归纳体......这些如同只要在夜间才干开释共同魅力的去向，无意间将他们会聚在一起，催生了新一规划的“夜间经济”。
而有关于“夜间经济”的界说和效果早已被议论了许多。从上一年开端，越来越多的城市开端布局夜间生态，上海、北京、天津、济南等地更是出台方针推进夜间经济展开。“夜间经济”现已逐渐成为重要的消费增加点，从线下到线上，其对消费增加的奉献功不行没。
对此，猎云网以观察者的人物，别离从餐饮、文娱、零售等多个业态切入，以进一步讨论夜间经济的展开头绪与现状，以及藏在它共同魅力背面的焰火人生。
晚间黄金档：外卖的江湖竞赛
“我也不想闯红灯，但没办法啊。”杨康今日有些懊丧，由于赶时刻给客户送餐不得不闯了红灯，成果被路口查酒驾的交警罚了五十，又被客户给了差评。一单外卖赚六块五，一个差评少则扣20块，多则50块。
这笔帐算得杨康心发酸，只好体系恳求小休，买了瓶水送去客户家恳求免了差评。如此一来，费了不少唇舌不说，又耽误了许多时刻。
杨康本年25岁，5年前从甘肃来到上海，这期间干过的作业数起来也有好几样。半个月前，经引荐过来面试饿了么蜂鸟配送入了岗。在他看来，外卖员作业简略薪酬又高，是个不错的挑选，“干得好了一个月一万五六不是问题”。
仅仅，导航有误，电瓶没电，客户刁难，站长批判......“意外”如同总是降落在这个新骑手身上，现已排在站点团队第35位的杨康，有了危机感。他点了点手机屏幕，外卖体系后台前端的骑手前三甲赫然夺目。
他只喃喃道：“要是今日没这事儿，干40单不是问题。”而团队榜首名现已完成了63单。
相关于骑手之间的时刻与名次之争，餐饮商家之间的品牌竞赛可能要更剧烈得多。能够看到，人们对食物的执着和情感诉求激发了商人们的营销思想，也拉长了商家夜间商业模式的运作。其间，18:00至清晨0点是夜间餐饮消费最为会集的时段，这6个小时消费额到达夜间餐饮消费总额的90%。
线上，有打着汤都能喝的麻辣烫，说着故事的烧烤和串串，更有能蒸能卤能烤的鸡鸭鹅，足以满意“懒癌晚期患者”的味蕾；线下，商业归纳体里的网红火锅店、主题西餐厅，胡同里的小龙虾、土味馆儿，好吃美观又好玩。
同享厨房熊猫星厨创始人李海鹏告知猎云网，从线下到线上，“夜间经济”现已逐渐成为重要的消费增加点。而熊猫星厨作为“餐饮归纳服务运营商”，在夜间的餐饮消费上也是早有布局。除了自身自带的夜宵外卖事务，熊猫星厨还推出了阛阓生态，把传统的、具有网红感的小店进行整组成有体会、有品牌的高端集市。现在该板块已在深圳和杭州有多家门店。
仅仅食物和品牌愈演愈烈的同质化竞赛，是现在餐饮职业躲不过的问题。就外卖商场而言，有人抄菜品，也有人仿品牌名，今日有某品牌火了，明日就必定会有相同的品牌上线。
现在的外卖商场，与其说是质量的竞赛，倒不如说是三公里内的全方位竞赛，能抢一单是一单。这其间又由于夜宵的共同性，其产品线配送半径会大一点儿，也就扩展了竞赛规划。
不过在李海鹏看来：“外卖其实到最后仍是会回归到跟餐饮相同。不同的是，外卖在渠道上的精力会被削弱，反而最垂青的是产品力。”在这个过程中，线上线下联动的餐饮品牌，必定会比纯外卖品牌的竞赛力客观一些。
彼时，时刻已过晚间餐饮高峰期，杨康坐在商家店里一边打着手机斗地主，一边等单子。由于白日遇到的糟心事儿，今日他得干到十二点才干下班，“不过也好，夜里总比白日好，订单不至于一窝蜂地来，路上车子少还凉爽。“
问他在上海作外卖员压力大吗，“熬呗。”他顿了顿，没昂首。
网约车司机：“不夜城”的见证人
晚上六点直至清晨两三点，王波的身份是一名网约车司机，驾驭着自己的私家车游走在各大商圈、影院、社区以及不行错失的酒吧街。“上海是座不夜城，我也不愁没单子。”
夜上海，夜上海，你是个不夜城。百年前就承载着“夜日子”代表的上海，在夜间经济的推进上，更是不得不提的排头兵。从24小时影院的露脸，到酒吧夜店的成街区规划，上海的“夜日子”不仅仅体现在餐饮、外卖等范畴，其在文明上的消费也呈旺盛上升趋势。
榜首财经从前过核算酒吧数量、夜间电影场次数量、城市夜间公交掩盖规划占比、城市地铁末班车均匀完毕时刻及城市地铁夜间活泼站点数量、抖音夜间打卡数量、夜间活泼设备数量和夜间灯火值强度，发布了“城市夜日子指数排名”榜，其间上海的深夜指数为100，排在榜首位。
近期，上海更是出台了《关于上海推进夜间经济展开的辅导定见》，为进一步促进上海“晚7点至次日6点”夜间经济的昌盛展开，推出了夜间区长、夜日子CEO，录用他们帮忙处理企业在深夜时遇到的困难，从方针上引导做好深夜经济。
对此，上海市商务委员会副主任刘敏曾揭露表明：依据规划，期望未来能加速各类夜间文明、旅行设备建造，引入培养沉溺式话剧、音乐剧、歌舞剧……等各类具有吸引力和知名度的夜间文明艺术项目。并对对深夜影院、深夜书店、音乐沙龙驻场秀等夜间文明文娱业态秉持容纳审慎情绪，促进其健康展开。
夜间最富贵的时刻段，王波都络绎在城市的各个大街，他戏弄自己是“不夜城”的见证人。虽然深夜，他还能接到去到商圈影院的单子，也能碰到三三两两成团去酒吧夜店的小年青；休憩顷刻去KTV邻近转转，就必定会有收成。
不过，关于来自夜店的派单，王波心里仍是有些发怵的。“什么人都有，就怕喝了酒还捣乱的，我还要跟着后边拾掇烂摊子。”再者，“酒吧夜店邻近黑车多，许多人直接上辆黑车就走了。”王波告知猎云网，“也不用跟他们争了。”
好在，晚上的车程价格要比白日高一些，且越往夜里去，得到补助的可能性也会多一点。“一晚上的话，能做十几二十单，赚个三四百块钱。”除了能赚到钱，晚上车辆少路况好，也是王波挑选夜间兼职网约车司机的原因之一。
仅仅，最近他又有些忧愁。2016年12月份，上海政府施行网约车新政，要求网约车车辆需在上海市注册挂号的，一起驾驭员需求具有上海户籍。到本年4月，上海各网约车渠道已累计清退不合格驾驭员1.3万余名，清退无资质网约车35万余辆。
日前，上海市交通主管部分还初次联合了上海市通讯办理部分，对多家互联网出行渠道展开法律检查。据悉，法律部分仅7月已向滴滴出行和美团出行别离开出累计550万元和147万元的罚单。
“最近上面查得紧，许多不合规的司机和车子都被清退了。”不是上海户籍，开的又是自己的私家车，王波决议这几日就去跟渠道租辆有运营资质的车子持续开下去。“但其实，你在上海碰到的一大半网约车司机，都是外地人。”
“本年资金周转缺口比较大，没办法啊，先走一步算一步把。”刚过而立之年，王波身上的担子要比从前更重一些。
夜不眠：网咖的挣扎，便利店的守候
仅隔上海一小时旅程的姑苏，陈浩运营着两家网咖。相同刚过30岁，他却是看得比较开。“咱们年青，不喜欢一个店守下去，开了两年就卖了，换个地儿再开。”
网咖，这个多少人一呆便是一夜的当地，因而假如要论“夜日子”的全程参与者，它必不行少。仅仅不同于早年间，这几年里商场优胜劣汰，客户端游戏热度下滑，网络游戏增速全体放缓。加之移动端手游的鼓起，网咖职业多被沦为“落日工业”。
陈浩告知猎云网，接近大学城邻近的店，包夜人员状况还挺多的，但市区里的店就不相同了，晚上6点到10点是满机，过了10点人就少了，包夜的也就二十来个人。“2015年刚做的时分，由于廉价，包夜都是满人，现在顾客看的是环境、服务和心境，价格高与低没那么不重要了。”
从网吧到网咖，再到现在的电竞馆，从一开端的十家店，到现在耗尽精力苦撑着的两家店，陈浩也算是目击了职业的浮浮沉沉。而在本就狭隘的赛道内，总会轮到与捕鱼网咖打招数的时分。
从前捕鱼网咖也找到他们寻求加盟，“他们的办理和品牌是不错的。但是作为一个投资者，一个老板，不会加盟的。”陈浩算了一笔账，虽是免费加盟，但后期所有的人力、设备、乃至装潢都得通过捕鱼网咖，还要从营业额里抽成。
这直接决议了加盟后开支大于收入，最少也要两年回本。而他自己运营，一年左右就能翻盘。
“捕鱼网咖带领了网吧职业进入高端阶段，包含捕鱼奶茶和服务，但现在现已没有亮点了，个别设备投入也很大，现在高端一点的都和捕鱼差不多了。商场很涣散，他们吃不下的。”
在他看来，不管什么鱼什么咖，网吧职业都现已是在山崖边上。
一方面现在年青人佛系摄生，一般清晨2点多场子上就没什么人，通宵包夜上网的年代现已不复存在。另一方面，手游的鼓起对网吧产生了非常大的冲击力，假如PC端游戏没有更新或许新出，网吧今后的生计将会很难。
虽然自己的店开得还算平稳，但陈浩如同要看得更远一些，“现在00后现已成年了，但是我发现去网吧的真的特别少。所以网吧职业也要习惯新年代，比方现在的手游馆，VR电竞馆等，都将是能够考虑的新方向。”
问及后边的计划，陈浩笑了笑，说：“咱们现在也是边走边看，假如这个职业有钱做，咱们应该还会做，有时分也是一种情怀，小时分愿望便是当网吧老板，能够一边玩游戏，一边收钱。长大了，这愿望竟然完成了。”
网咖开一家关一家，近邻的24小时便利店却是满地开花，它们在暗淡的路灯下，将这座城市的温顺娓娓道来。
数据显现，上海便利店数量超越10000家，以2400万常住人口的份额核算来看，在上海均匀每2500人就具有一家便利店。这些便利店最大的特征便是洁净、方便，无论是便利饮料，仍是温热的包子饭团，亦或是主动门开时的那句“欢迎光临”，都劝慰了不少人的心。
现已清晨四点，天立刻就要亮了，吴燕玲忙活了一晚上，理完手上这堆食物空箱子，她也总算有空能小小休憩一把。
80后吴燕玲来自安徽某个小城镇，前年随老公一起来到上海打工。不再年青，没有较好的学历，也没有满足的本钱与人竞赛，年后经人介绍来到便利店任职收银员，昼夜班轮流当值。
值夜班确实不轻松，从晚上九点半当值直至第二天早上七点半，她一个人要收银，还要清点货架上的货品，下架到期食物、补齐空档；店内的蒸箱、卤煮锅、咖啡豆浆机等与生食相关的也都需求逐个清洗，再备齐热食。
说起在上海的不容易，吴燕玲没觉得有多么痛苦：“不能算辛苦，作业嘛，不都这样。”仅仅想起独留在老家上小学的女儿，心中不免觉得亏欠。好在前阵子暑假，有机会把她接来玩一玩，也看一看大都市，一家三口挤在小租借屋里，也是一种美好。
人来人往的前半夜，吴燕玲一刻没闲着。橱窗前三三两两的，也都是故事。加班晚归的青年吸溜着泡面，手挽手的情侣嬉笑着捧着满手的零食，近邻换班的保安大叔啃着冰棍儿刷着抖音......下半夜，店内客人稀疏，吴燕玲正垂头专注清洗着容器。叮叮咣咣，为又一个行将而来的清晨敲打着节奏。
结尾
已过清晨四点半，窗外点点行人，梧桐树的影子跟着和风悄悄摇摆，但亮眼的灯火如同在倾诉：这座城市夜半无眠。
再过顷刻，太阳将从头升起，城市又会在一批批早餐大潮中康复到素日严重繁忙的光景。而跟着夜色的完全褪去，吴燕玲也卸下了作业服，往归家的方向去。
注：文中杨康、王波、陈浩、吴燕玲皆为化名
